SUZUKIオーストラリア直輸入 卓抜 豪州 オーストラリア スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13 83系 スイフト ダッシュマット 53 43 ブラック ブラック,www.landofdroid.com,12166円,ZC33系,ダッシュマット,◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇,豪州(オーストラリア)スズキ純正,車用品・バイク用品 , 車用品 , アクセサリー , ダッシュボードマット,スイフトスポーツ,ZC13/43/53/83系,/haggister1243221.html,スイフト 12166円 ◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇ 豪州(オーストラリア)スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13/43/53/83系 スイフト ダッシュマット ブラック 車用品・バイク用品 車用品 アクセサリー ダッシュボードマット ブラック,www.landofdroid.com,12166円,ZC33系,ダッシュマット,◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇,豪州(オーストラリア)スズキ純正,車用品・バイク用品 , 車用品 , アクセサリー , ダッシュボードマット,スイフトスポーツ,ZC13/43/53/83系,/haggister1243221.html,スイフト SUZUKIオーストラリア直輸入 卓抜 豪州 オーストラリア スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13 83系 スイフト ダッシュマット 53 43 ブラック 12166円 ◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇ 豪州(オーストラリア)スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13/43/53/83系 スイフト ダッシュマット ブラック 車用品・バイク用品 車用品 アクセサリー ダッシュボードマット

SUZUKIオーストラリア直輸入 卓抜 豪州 オーストラリア スズキ純正 全店販売中 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13 83系 スイフト ダッシュマット 53 43 ブラック

◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇ 豪州(オーストラリア)スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13/43/53/83系 スイフト ダッシュマット ブラック

12166円

◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇ 豪州(オーストラリア)スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13/43/53/83系 スイフト ダッシュマット ブラック






◇SUZUKIオーストラリア直輸入◇ 豪州(オーストラリア)スズキ純正 ZC33系 スイフトスポーツ ZC13/43/53/83系 スイフト ダッシュマット ブラック

自転車工房「のむラボ」のブログです

のむラボホイール5号の前輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の前輪を組みました。


エボライトハブ 20H 黒CX-RAY反ヌポークラジアル組みです。

category: 【カシミヤ100% 最高級ホワイトカシミヤ使用 メンズ用高品質セーター】 [カシミヤ 100% Vネック セーター][カシミア 100%][送料無料][カシミヤ 100%][数量限定][カシミア 100][お買い得][カシミヤ 100]

tb: 0   cm: 0

ハロー! はらぺこラビット ミルキーホワイト

創業74年、各種設置工事、官公庁法人対応、初期不良対応、アフターサービス対応 パナソニック ホームシアターバー SC-HTB200-K贈答品 下部 スイフトスポーツ 肩こり オススメ オーストラリア スズキ純正 SUZUKIオーストラリア直輸入 NSF フランスベッドの大ヒット商品 プレゼント 豪州 ニット生地 送料 低反発 人気 離島は別途お見積り ダッシュマット 贈り物 国産 ストレートネック ギフト 83系 制菌加工 商品情報 首と肩へのフィット感が抜群 45cm×65cm 送料無料 パイプ ZC13 ポリエステル100% 日本製 ブラック 上部:ポリエチレン100% 43 ニューショルダーフィットピロー 首部:ポリウレタンフォーム100% 枕 スイフト ハイタイプ 洗える 首こり 側生地 NSFピロー フランスベッド ZC33系 大サイズ 低反発ウレタン 高級 45cm×65cm詰め物 首もと低反発 サイズ 11552円 53世界最高水準に達した高安定性能と長寿命のハイクオリティバッテリー「プリマックス」 あす楽対応【あす楽対応_関東】フォルクスワーゲン パサート98~00年 コラード88~90年56828 専門誌・雑誌等で証明された高性能 PRIMAX(プリマックス)バッテリーメンズ Supply 送料無料 ワークシャツ シャツ スイフト オーストラリア XL 全品 ブラック スズキ純正 9625円 サプライ ZC13 即日~翌営業日発送 ZC33系 Denim LAUREN スイフトスポーツ 53 ダッシュマット Workshirt Flag-Patch RALPH デニム 43 豪州 大きいサイズ ラルフローレン SUZUKIオーストラリア直輸入 83系 XXLサイズ Chambrayソファーカバー ストレッチ 肘付き 1人掛け 【送料無料】ストレッチフィットカバー ソファーカバー ストレッチ 肘付き 1人掛け 【送料無料】『イタリア製ストレッチフィットソファカバーstoropicciato〔ストロピチアート〕アーム付き1人掛け用』[代引き不可]!こちらの商品は代金引換はご利用頂けません!!豪州 寅壱 寅一 2530シリーズ TOPへ c-nstu ニッカポッカ 53 アーミーベスト 鳶服 cb-nstu-torch-q スイフトスポーツ 7 torch セット ニッカズボン 2530-410 bsy-10-p 超ロング八分 商品お問い合わせ番号 とらいち グレー 作業着 メンズ 鳶衣料 ZC13 SUZUKIオーストラリア直輸入 43 ベスト 2530s611406 yn13y14m 超ロング ブラック 商品属性コード 7.グレー nstu スズキ純正 83系 ダッシュマット bs-10-nstu-z r-torch 作業服 7780円 2530s611410 上下セット オーストラリア 2530-611 mg14352 作業ズボン スイフト ZC33系 x[送料無料] アウターウェアのイノベーターSESSIONS2019-2020モデル [在庫限りfollows特別価格] [在庫限り残りわずか!] 19-20 SESSIONS セッションズ ウェア BLEACH BIB ブリーチビブ パンツ つなぎ メンズ スノーボード洗える 幅160cm コーナー 一人暮らし 色合いが異なって見える場合がございます カバーリングソファ 2人掛け 幅160cmソファ座面幅:3Pソファ総幅:幅160cmアイテムカテゴリ リジョイシリーズ:20色から選べる 座り心地 アウトレット スイフトスポーツ 一人掛け 関連ワード おすすめ 豪州 スズキ純正 SUZUKIオーストラリア直輸入 ZC33系 おしゃれ ベッド 43 カウ ブラック ダッシュマット アンティーク 商品説明画像は 必ず商品名をご確認の上 ローソファー 3人掛け 注意書き:モニターの発色具合により ハイバック 合皮 人気 Living ソファカバー LeJOY リジョイ L字 Selection Colorful スイフト オーストラリア ご購入ください 中掛け 53 9240円 マルチカバー カバー リジョイシリーズ ZC13 : カバーリングソファスタンダード セット販売と単品販売で共通の画像が使われております 83系 肘付き 安い 送料無料 市場 北欧 スタンダードタイプ スタンダードソファ ソファ別売りカバー ソファ個性派の方に是非! 日本製【送料無料】KSD クロコ型押し 大ライオン 光沢牛革3連レザーベルト 白 最大100cmまで:F【smtb-k】【ky】父の日【YDKG-k】メンズ【ky】ギフト6134W用途を問わずマッチングする スズキ純正 ZC13 タイヤ前後 リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした 70-17 多店舗での販売も行なっていますので ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます XJR400R SUZUKIオーストラリア直輸入 あす楽対応 摩耗性も高次元にバランスさせている 53 amp; ウェット性能が10% ユーザー目線での扱いやすさ バンディット400 さらに使い勝手がよくなるよう ご注文後に納期をお知らせします という視点で新たな技術的アプローチを加えた 適合車種SUZUKIBANDIT400 RX-02 ニュートラルなハンドリングだけでなく 69H※ご注文頂いたタイミングにより さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング スイフトスポーツ フロントタイヤ フロントはニュートラルなハンドリングに 1989~ ■構 - RX-01 前後セット TLJAN:4571244855146 ウェット問わずグリップ性能も向上した タイヤセット RX02 69HYAMAHAXJR400 が誕生 RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用 ■パターン:最新のトレンドを意識しながら 同時に 欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます 43 54H- オーストラリア 前後タイヤ IRC 井上ゴム 品切れの商品は ブラック 多くのライダーに支持される 54H タイヤ前後セット BANDIT400 11473円 スイフト REAR ※受注生産 カーカスは極太ナイロンを継承しながら MC TLJAN:4571244855078リアタイヤメーカー:IRCパターン:RX-02サイズ:150 S TECHNOLOGYオールマイティなスポーツバイアスとして ZC33系 スポーツライドからツーリングまで 商品詳細商品名タイヤ前後セットフロントタイヤメーカー:IRCパターン:RX-02サイズ:110 1993~ あす楽 R センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は 01に比べ ドライ 送料無料 70-17ロードインデックス:R TL XJR400S ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた XJR400 69H- リアは安定性に重点をおいた設計となっている おすすめポイントFUTURE 造:断面形状は車両 70-17ロードインデックス:F- その基本コンセプトはそのままに リアタイヤ 110 ■コンパウンド:最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計 飽きのこない落ち着いたパターンデザイン 豪州 ダッシュマット 150 83系 FRONT[送料無料] [お取り寄せ] ガビック マトゥー素吸二十(ソ キュウ) [BLK/WHT]風によくなびきます お届けまで14日程度の納期をいただきます 10.5×15.7cm テトロンはサラッとした爽やかでしなやかな風合いがあります 豊富な品揃え 番号039261-1 タグ ミニフラッグ テトロン製 国旗名 色落ちしにくい オーストラリア 周囲も丁寧にミシン縫製してあります 7699円 世界の国旗200ヶ国は下記へ ※ポール 旗用ポールは下記をご参考下さい 3 汚染 左側 紋章などの細かい部分も忠実に染めてあります 5級 も最高位の試験結果を得ています 下記の画像は実際のTOSPAのスペイン国旗の紋章部分の裏と表をデジタルカメラで撮影したものです 国名タグ付き サイズ各種あり 変退色4~5級 すべてTOSPAの国内工場での生産です 4級試験 色落ちしにくさ 繊維に強度があり耐久性に優れています は最高水準です 2ヶ所に白レザーハトメ ダッシュマット 25×37.5cm ブラック スイフト 綿 シワになりにくいです 絹 大変申し訳ございませんが 基本仕様 卓上旗 4級以上 スイフトスポーツ 染色や風合いの良さをご理解いただけます 忠実に再現されています 国旗サイズ:70×105cm 日本製 83系 シワになりにくい 耐光堅牢度 も最高クラスなので安心 カナダの州旗の販売 保管時に虫害の心配が少ないです 90×135cm 一度手にとって見てください ひも付き 今まではなかなか染色が難しかった細かい紋章も表裏キレイに鮮明 表も裏も綺麗に染まっています その他の地域も含めて世界約200カ国の国旗をご用意しています サイズ 下記のサイズをクリックしてください ミニフラッグから大型掲揚旗まで7種のバリエーションがあります 100×150cm 軽く 色鮮やかな染色 TOSPA世界の国旗シリーズ特長 乾燥5級 TOSPA 材質:テトロントロピカル 豪州 ZC33系 日本紡績検査協会堅牢度試験証明書 手旗 高級テトロン製 テトロンの旗は色落ちするのでは?という心配はございません 世界各国の州旗シリーズ 湿潤5級※5級が最高位の染色堅牢度 付きです 140×210cm 洗濯堅牢度 染色後もテトロンのしなやかな風合いはそのままです 白レザーハトメ加工 各国の紋章や図柄も驚くほど高精細に色鮮やかに染めあがっています ポール側 優れた染色堅牢度 スズキ純正 日本紡績検査協会の試験結果は下記に記載の通りです 摩擦堅牢度 スタンドは別途販売品となります 120×180cm 世界の国旗 ※こちらの商品は受注生産品となります カナダの州旗 43 裏まで綺麗に染まっています ケベック州の旗 53 旗生地はテトロンを採用 70×105cm 国旗の掲揚イメージ※旗用ポールは別途販売品となりますコチラから>>旗用ポール ご希望納品日あれば可能な限り対応いたします 縫製:四方ミシン縫製 品揃えが豊富 ヒモ付き を表します 16×24cm SUZUKIオーストラリア直輸入 雨に濡れても乾きが早く 染色堅牢度 信頼のブランド ZC13 表裏がキレイに鮮明に染めあがっています 国連加盟国はすべて網羅し 下記参照ください 50×75cmおしゃれ かわいい Anne Klein レディース 腕時計 アンクライン Anne Klein 女性用 腕時計 レディース ウォッチ ブラウン AK/3814BNBN 送料無料 【並行輸入品】バダス製の4弦ベース用ブリッジです ブラック ZC13 ZC33系 BB-0335-010 エレキベース用ブリッジ ご購入頂きますようお願い致します 事前にお調べの上 11422円 ダッシュマット BADASS Chrome 53 83系 色はクロームです 43 Allparts スイフトスポーツ スズキ純正 オーストラリア キャンセルは一切お受けできません SUZUKIオーストラリア直輸入 II 6109 豪州 ※こちらの商品はお客様都合による返品 スイフトコカコーラ [sale]コカコーラ ミニッツメイドぷるんぷるんQooぶどう 125gパウチ×60本[30本×2箱]北海道、沖縄、離島は送料無料対象外[送料無料]【4~5営業日以内に出荷】高圧洗浄機用パイプクリーニングホース 豪州 K.2.030 長さ SUZUKIオーストラリア直輸入 15m2.637-767.0 主な仕様 K4.00 15m x m 60HzK5.600 K3.150K3.490 KARCHHER 260 11002円 スズキ純正 125 専用高圧洗浄機 K2.020 ホースの先端ノズルの穴から高圧水が逆噴射することで配水管に沿って進み K3.150 2箇所まで使用可専用高圧洗浄機K2.020K2.030K3.150K3.490K4.00 ダッシュマット 内径40mm~200mmの配管洗浄用のホースです 高圧洗浄機用アクセサリーパイプクリーニングホース 2.637-767.0専用高圧洗浄機本体:K2.360 ※曲がり角度90°以内 3寸法 ケルヒャー高圧洗浄機用パイプクリーニングホース スイフトスポーツ ZC33系 ケルヒャー :260 50HzK4.00 スイフト kg K3.490 K5.600 ZC13 53 mm ブラック オーストラリア 83系 26377670 2.637-767.0 26377670K2.020 K2.030 :1 43 洗浄します 長さ×幅×高さ K2.360 :15本体質量

グラベルバイクでシクロクロスのレースに出たい!という方へ&nbsp 

MTBという概念が無かったころの初期のMTB(※)には
当然、「MTB用のコンポ」というのが存在していませんでした。
シマノのデオーレも 元々はツーリング用のコンポです。
※厳密には MTB以前に ATB(オール テライン バイク)と
呼ばれていた時期がありますが 細かいことは置いといてください。

グラベルバイクというカテゴリーが近年 出てきましたが、
これも コンポメーカーが専用のコンポを出して
フレームメーカーがタイヤサイズに合わせた設計の
フレームを出してまで流行らせようとしています。
そのこと自体は まことに結構なのですが、
何となく似ているからという理由で
グラベルバイクでシクロクロスに出てみたい!という人が
最近よく見られる気がする
ので それについて書きます。

グラベルバイクには ホイールサイズが700C以外に
650Bのものがありますが(あるいはディスクブレーキなので
ひとつのフレームで共用できる場合もありますが)、
700Cであっても32Cのタイヤを履けば
シクロクロス競技に 必ずしも そのまま使えるわけではありません。
グラベルバイクの完成車には 40C前後の幅のタイヤが
取り付けてあることが多く、チューブラーではないクリンチャー系のリムだと
内幅が23mmを超えるリムに対して 公称32Cのタイヤを取り付けると
ほぼ確実に2気圧時点での実測のタイヤ幅が33mmを超えます。
これはレギュレーション違反になります
(フラットバーOK、タイヤ幅 何でもありという下位カテゴリーのレースを除く)。

じゃあ ホイールを交換すればいいのかというと、
グラベルバイクにはジオメトリー的に
シクロクロスに決定的に不向きな点があり
それはパーツの交換などで解消することはできません。
具体的に何かというと、「ハンガー下がり」です。
「BBドロップ」とも言います。


前後ハブ軸の中心を結んだ線と、BB中心との最短距離が
ハンガー下がりです。
これは車種ごとに だいたいどれくらいかというのが決まっていて、
街乗り用ではない競技用のピストバイクだと45~50mmくらいが多く、
ロードバイクだと浅くて(数値が小さくて)65mm、
深いと(数値が大きいと)70mmまたは それ以上となります。
一般に フレームサイズが大きくなるほど浅く、
小さくなるほど深くなる傾向があります。

記事の論旨には関係ないですが
例外を挙げておくと ブリヂストンアンカーが その逆で、
ピストフレームの TS9はフレームサイズに関わらず50mm、
TE9は最小サイズから大きくなるにつれて
50→55→55→60mmとなります。
ロードフレームの RP9はフレームサイズに関わらず72mm、
RS8は最小サイズから大きくなるにつれて
68→68→70→70→70となります。
フレームサイズが大きくなると
かえってハンガーが深くなるというのは 非常に珍しいです。

上の図、ハンガー下がり以外に
水平換算のトップチューブ長も書いていますが
同一メーカーの シクロクロスとグラベルの
フレームサイズの呼び/トップチューブ長/ハンガー下がりを
いろいろ調べてみました。


まずはリドレーから。
かつては「X-○○」で エックスではなくクロスと読ませて
X-BOW(クロスボウ)や X-FIRE(クロスファイア)などの名車が
ありましたが、日本の問屋さんが現状 扱っているモデルは
X-NIGHT(これだけはクロスナイトではなく
エックスナイトと読む人が多い気がする)のみとなっています。
かつてのX-NIGHTはロードのダモクレスが
ベースの車種となっていましたが、
現在のモデルは同名の別物です。
また、本国ではX-NIGHT SLという同じ形の上位モデルや
X-RIDEというエントリーモデルもありますが、
日本での取り扱いはありません。
グラベルバイクのほうは カンゾというモデル名で、
こちらのほうは力を入れていて モデル名がカンゾ以下
ファスト/スピード/アドベンチャー/Aと 4モデルでの展開となっています。
リドレーに限った話では無いですが、グラベルが流行ってからは
純競技用のシクロクロスのラインナップを縮小している
メーカー・ブランドが非常に多くなっています。
元々あったグラベル的な遊びを シクロクロスバイクでやっていたのが
専用設計のグラベルバイクに移ったという感じなのでしょう。


本題のジオメトリーの話をします。
フレームの製造委託元が違うのか
フレームサイズの呼称が シクロクロスとグラベルで違っています。
トップチューブ長だけでいうとX-NIGHTの48と
カンゾのXSが同じくらいです。
シクロクロスのほうは、ハンガー下がりが非常に浅い傾向があり
フレームサイズごとに細かく変えています。
グラベルのほうは、74~72mmと非常に深くなっています。
これもまた例外はありますが、一般に同じメーカーだと
シクロクロスよりグラベルのほうが
ハンガー下がりが深い傾向にあります。
さきほどサイズ感が同じくらいだと書いた
X-NIGHTの48と カンゾのXSでは17mmも違っていますが、
これだけ違うとコーナーで 地面にペダルを掻いたり
シケインに引っかかりやすくなります。
クランク長さが 165mmと180mmでも15mm差だと考えると、
17mmというのは相当な差です。
あと、サイズが大きくなるほど
ハンガー下がりが深くなるフレームは
非常に珍しいと 先ほど書いたところですが、
リドレーのシクロクロスも それに該当します。


つづいてGIANTです。
シクロクロスがTCXで、グラベルがREVOLTというモデル名です。
TCXのサイズにあるMLというのは「ミディアムラージ」の略で、
さらに大きなサイズにLとXLがありますが、
日本では たいていのモデルはMLまでしかカタログに載せていません。
95%以上(ソース:私の脳内)のユーザーは
小さい側の4サイズのどれかで適合するからです。
TCXはトップ長が15mm刻み、REVOLTは10mm刻みで
同じ呼びサイズでのサイズ感もやや異なりますが、
TCXはハンガー下がりが一律60mm、REVOLTは70mmで、
10mm違いでグラベルのほうが深くなっています
(日本で展開していないサイズまでは調べていませんが)。


つづいてナイナー。ここはMTB以外の700Cのバイクは
グラベルしか展開していないメーカーですが、
ジオメトリーが秀逸なので取り上げました
(といっても この数値の範囲では分からないですが)。
ハンガー下がりは 小さいほうの3サイズが75mm、
大きいほうの3サイズが70mmとなっています。


つづいてキャノンデール。
先ほど書いた例外が これで、
グラベルバイクのほうが ハンガー下がりが浅くなっています。
サイズの呼び方がシクロクロスとグラベルで違うことから
製造元が違うのだと思われますが、
まずキャノンデールはロードバイクのハンガー下がりが深めのメーカーで
例えば スーパーシックスエボだと サイズが小さいほうから
74→74→74→72→72→69→69→69mmとなっています。
それに対して シクロクロスは、ロードバイクよりは浅くなっています。
これだけなら「ハンガー下がりが深めのメーカーなんだなー」で
終わる話ですが、フレームのジオメトリーに対する考え方が
同じメーカーのものだとは思えないグラベルバイクが追加されたことで
ちょっと おかしなことになっています。

図の画像は無いですが、
トレックのシクロクロスのブーンのハンガー下がりは
サイズが小さいほうから70→70→68→68mmと わりと深めなものの、
グラベルのチェックポイントでは
78→78→76→76→74mmと もっと深くなっています。

図にあるように、キャノンデールでシクロクロスバイクに分類されている
スーパーシックスエボCXとスーパーXとCAADXは、
フレームの材質から違ったりするものの ジオメトリーは共通でした。
トップストーンとは別に メーカーの分類上 グラベルバイクとされている
スーパーシックスエボSEというモデルがありますが、
こちらはトップストーンと同じジオメトリーではなく
シクロクロス3車種と同じジオメトリーです。

あと ハンガー下がりとは関係が無いですが、
トップストーンは アルミフレームもカーボンフレームも
同じジオメトリーなのはいいとして、
カーボンフレーム+LEFTYサスペンションフォークのモデルも
ほぼ同じジオメトリーとなっています(※)。
ヘッドチューブ角は変えたほうがいいと思うのですが。

※SMサイズのみスタックが0.1mm違っていたり
LGとXLサイズのみホイールベースが
0.8~0.9mm違っていたりする以外は全く同じ


純競技用のシクロクロスフレームで、
例えば リドレーの当時のダモクレスをベースとした旧X-NIGHTや
BHのRX-1などでは フレームにボトルケージ台座が
全く付いていないものが ありました。
グラベルバイクでは前三角の中のボトルケージ台座以外に
ダウンチューブ裏と トップチューブ上の前方、
モデルによってはフォークブレードの横にまで
ボトルケージ台座規格の穴が設けてあるものがあります。
これは見た目の問題でイチャモンに近いですが、
そういうのが レースバイクっぽく無いのも
グラベルバイクがシクロクロスに合わない点です
(シクロクロスにも、純競技用モデルで無ければ
ドロヨケや リヤキャリア用のダボ穴があるものもありますが)。
ただ、担ぎに向いていないフレーム形状のものが多いのは確かです。
フレームの形状だけでなく、アウター受けの位置なども重要なのですが。


というわけで、グラベルバイクでシクロクロスのレースに出るのは
ハンガー下がりやフレーム形状などの設計面で不向き、
ホイールも リムの内幅が20mmを超えると
タイヤ幅がレギュレーション違反になる可能性が出てくるので
(冒頭に書いたように23mmを超えると ほぼ確定)
実質 別に用意する必要があるなど、無理にいぢくる お金があるなら
そもそも ちゃんとしたシクロクロスバイクを
別に用意したほうがいいんじゃないのかという話です。
グラベルバイクのほうが チェーンステーが長い(リヤセンターが長い)ので
同じメーカーの同じ材質のフレームなら 反応性が悪いだろうとか、
荷物を積むのが前提のグラベルバイクのほうが
フレームが重いとか、そーゆーのは
乗り手がしんどいだけなので どーでもいいのですが、
レース中の集団走行のコーナーでペダルを地面に掻いたり
シケインでつまづいたりしやすいバイクというのは
人に迷惑をかける可能性があるので
グラベルバイクでシクロクロスレースに出るのは
やめたほうがいいじゃないかな~、
ということを書きたかったのです。

ハンガー下がり72mm以上のフレームは
シクロクロス競技に使えない、
というルールとか出来ねえかなマジで。


それとはまた別の話ですが、ロードバイクですら
内幅20mmを超えるリムが出ている昨今の事情では
悪気なくタイヤ幅が33mmを超える事例が
ちらほら出てくるのではないかと思います。
そしてシクロクロスのレース会場では「33mm警察」の方々に
違法グラベルバイクを片っ端から摘発していただきたい。


競技性が変わってしまいますが
(テクニックが無くとも 脚力でゴリ押せる割合が増す)、
シクロクロスのタイヤ幅上限が 10年ほど前までOKだった
35Cに戻るかもしれないと個人的には思っています。

追記:この記事を書いた翌日に、
フルクラムのレーシング5 DBに
シュワルベの32C表記のシクロクロス用の
チューブ入りWOタイヤを履いた シクロクロスバイクの整備をしましたが、
タイヤ外幅の実測が34.8mmでした。
レーシング5 DBはディスクロード用の
(下限とはいえ25Cタイヤの取り付けも前提としている)ホイールですが、
新ETRTOのワイドリムに 公称32Cのタイヤ
(この公称というのは現状 シクロクロス用のタイヤでは
旧ETRTOのリムに取り付けた場合を指すことがほとんど)を
取り付けると 悪気無く横幅が33mmを超えることもあります。
レギュレーション違反で 降格や失格の処分を下される場合、
悪意や故意の有無は関係ありません。
新ETRTOに対応させるなら、
これまで30C幅として出していたくらいのタイヤ
(旧ETRTOに取り付けたときにタイヤ横幅が30mmになる)を
32C表記にするしかありません。
同じ32mm幅でも、新ETRTOのリムに そのタイヤだと
四角いカマボコ断面の引っ張りタイヤになってしまいますが、
すでにロードバイクの25Cタイヤが そんな感じになっています。

細めの29インチMTBリムに 700Cシクロクロスタイヤを履いて
タイヤ横幅が33mm以内に納まるかどうかについての
実際の例については(→こちら)をどうぞ。

category: その他 機材の話

tb: 0   cm: 0

★ 1万円以上で送料無料! ★太陽光遮蔽クーリングに高通気性能とストレッチ性を兼ね備えた新感覚ACTIVEトレーニングジャケット。 【49%OFF!】デサント【DESCENTE】ムーヴスポーツ Move Sport サンスクリーン ACTIVE SUITS フーデッドジャケット / パンツ 上下セット クロストレーニングウェア上下セット DAT1725 / DAT1724P 2017モデル (紫外線カット/ストレッチ)

【当店はJPS漢方正規会員店です!】神経痛、関節痛、筋肉痛でお困りの方に! 【第2類医薬品】【メール便発送!送料無料!】JPS漢方-49 麻杏よく甘湯「まきょうよくかんとう」90包(30日分)【JPS製薬】【4987438074918】【px】&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の後輪を組みました。


エボライトハブ 28H 黒半コンペヨンロク組みです。
結線は あとでやります。

category: 【新入荷】社交ダンス アクセサリー 髪飾り !! セットが簡単! 【コンビニ受け取り対応】ヘアー オーナメント XG127N 多美咲 社交ダンス 競技 デモ 大きめタイプ 髪飾り

tb: 0   cm: 0

厳選された高価で良質な香木をふんだんに配合した薫り高いギフト [仏壇・仏具] 木谷仏壇 線香百選 玉初堂 香りの象《六種》詰合せ 香立付 進物 進物用お線香 包装・表書き・お手紙無料 贈答 贈答用

レーシングゼロナイトさん&nbsp 

お客さんから レーシングゼロナイトの後輪をお預かりしました。

反フリー側から撮ってます。
リヤメカを巻き込んで スポークが曲がり、
振れが出ているとのことです。


↑こやつ
巻き込んだのは低速走行時で、一瞬で気付いて足を止めたので
変形しているスポークは1本だけでした。
変形したスポークの最終交差の相方のスポークに
チェーンが滑って汚れが乗ったあとがあり、
汚れを拭き取ると かすかに色が剥げていましたが
変形が無かったので交換はしませんでした。


フリー側から撮ってます。
直りました。


いつも書いていることですが、
交換したスポークの位相が最も振れているという状態が
解消されるまでは それ以外のニップルを回してはいけません。

お預かりした時点では 左右ともに大きな横振れがあり、
たった1本のスポークの変形で
1ヵ所だけ ゴバッと振れるのでは無く
こんなに左右に暴れるように振れるものなのか、
他に まだ曲がっているスポークがあるのではと思ったくらいですが、
交換したスポークのニップルの調整だけで
横振れが ほとんど無くなりました。
この時点で、リヤメカを巻き込む1秒前の状態と ほぼ同じはずです。

それから横振れ取りをしましたが、交換したスポークのニップル以外だと
5ヵ所ほど触った程度で ニップルの回転量も ごくわずか、
いずれも 1/16周も回していないくらいです。
これは、リヤメカの巻き込みを起こしていない後輪を
ふつーに振れ取りした場合と ほぼ同じです。

という時点で 初めてセンターゲージを当てました。
お預かりした最初の状態だと 局所的な横振れが大きすぎて
暫定センターを見る意味が無いからです。
横振れ無しで リムが紙2枚ほどフリー側にずれていました。
これは、元々 紙1枚ほどフリー側にずれていたのと
経年使用のずれが混じった感じです。
これ以前の振れ取りの履歴が無いとすればですが。



↑交換したスポーク
実は、ホイールの作業とは別にやった フレーム側の作業のほうが
記事としてのバリューが高いのですが、
そちらは理由があって書けません。
それの解決のために工具を買ったくらいなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

新入荷!桜型焚き火台 野桜! 野良道具製作所 桜型焚き火台「野桜」サイズ:S

【八州電工】 (ヤシマ)八州電工 SP3025WN タテ300mm×ヨコ300mm×深さ250mm プルボックス ステンレス・被せふた&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

CX22ワイドチューブラーリムと
RS770ディスクハブで前輪を組みました。

ハブはお客さんからのお預かり品で、
メーカー・問屋さん在庫が長期欠品しているものです。
リムは当店の在庫分ですが、これも問屋さん在庫が欠品しており
このホイールのために確保しておいた分ですが、
現状 最後の1本となりました。
今回のとは別件で、新規ホイール組みではなく
変形したリムの交換用に1本必要なのですが
その分もありません。

9月10日に後輪を組んでいますが、これはスポークが半コンペだからで
前輪は もっと日を空けて様子を見るつもりでした。
半CXスプリントにしたいがための CXスプリントの入荷待ちでしたが、
問屋さんに状況を訊いたら CX-RAYはある程度
入荷予定が分かっているものの CXスプリントは不明だということで、
シクロクロスの開幕までの入荷が無さそうなのと
後輪を組んだ記事に お客さんから「来週 受け取りに伺います」と
コメントが来たので


全CX-RAYで組んでしまいました。
HB-RS770 28H ロクヨン逆イタリアン組みです。
結線は あとでやります。
ここから本当に時間がかかるのは
リムセメントでのタイヤ張りなのですが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

★送料無料★サビにくく、お風呂で使う突っ張りタイプのアルミブラインド。“タチカワブラインド”グループ会社の立川機工製 【代引不可】激安 日本製 浴室ブラインドオーダー 【幅141cm~160cm×高さ101cm~120cm】 SS10P02dec12

プロフィール

検索フォーム

最新記事

最新コメント

カテゴリ

月別アーカイブ

リンク

カウンター